Partner serwisu
Intermodal i logistyka

DPD Polska zwiększa dostępność automatów Pickup

Dalej Wstecz
Autor:

DPD

Data publikacji:
11-08-2026
Ostatnia modyfikacja:
11-08-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
inf. pras. DPD

Podziel się ze znajomymi:

INTERMODAL I LOGISTYKA
DPD Polska zwiększa dostępność automatów Pickup
fot. DPD
DPD Polska, we współpracy z Politechniką Morską w Szczecinie i Polskim Związkiem Niewidomych, przeprowadziło kompleksowe badanie dostępności automatów paczkowych - pierwsze tego typu w Polsce. Na podstawie wniosków z eksperymentów z udziałem osób z różnymi rodzajami niepełnosprawności, firma wprowadziła szereg zmian w automatach DPD Pickup i aplikacji DPD Mobile, ułatwiając korzystanie z usług osobom z ograniczoną mobilnością, niewidomym i słabowidzącym oraz seniorom.

DPD Polska we współpracy z zespołem Wydziału Inżynieryjno-Ekonomicznego Transportu Politechniki Morskiej w Szczecinie oraz Polskim Związkiem Niewidomych, Okręg Zachodniopomorski, przeprowadziło w 2025 roku kompleksowe badania dostępności automatów paczkowych. To pierwsza tego typu inicjatywa w Polsce.

– Badanie objęło cztery eksperymenty z udziałem osób z różnymi rodzajami i stopniami niepełnosprawności, w tym z udziałem osób poruszających się na wózkach, osób niewidomych i słabowidzących oraz z ograniczeniami ruchowymi. Zastosowaliśmy również kombinezon odczuć wieku starczego, który pozwolił nam doświadczyć barier, z jakimi na co dzień mierzą się osoby starsze. Każdy aspekt obsługi automatu, od możliwości podjazdu, przez dostępność skrytek, aż po użyteczność aplikacji mobilnej, został oceniony w warunkach rzeczywistych i przełożony na konkretne rekomendacje – komentuje dr hab. Stanisław Iwan, prof. PM, dziekan Wydziału Inżynieryjno-Ekonomicznego Transportu Politechniki Morskiej w Szczecinie.

Audyt maszyn paczkowych DPD Pickup

Na podstawie rekomendacji Politechniki Morskiej DPD podjęło konkretne działania, zarówno przy samych maszynach, jak i w aplikacji. Obniżono panele pin-pad we wszystkich automatach paczkowych DPD Pickup, by osoby siedzące na wózkach czy z ograniczoną mobilnością rąk mogły wygodnie wpisywać kod odbioru. Dodano także oznaczenia dotykowe, które ułatwiają lokalizację panelu. Ponadto w automatach wydzielono Strefę Łatwego Dostępu - skrytki umieszczone na wysokości 80-130 cm, czyli w przedziale najbardziej wygodnym dla osób na wózkach, starszych i z ograniczoną mobilnością.

Audytem objęto także umiejscowienie poszczególnych maszyn - dostosowane automaty paczkowe stoją na płaskich, utwardzonych powierzchniach, z minimum 1,5 m na 1,5 m wolnej przestrzeni przed automatem i bez przeszkód pionowych, takich jak słupki czy znaki drogowe.

Równolegle DPD dostosowało aplikację DPD Mobile do technologii VoiceOver i TalkBack. W efekcie podjętych zmian 87 proc. osób biorących udział w badaniu oceniło dostępność aplikacji „bardzo dobrze” lub „dobrze”, a 80 proc. uznało nawigację za intuicyjną i logiczną.

Firma deklaruje dalsze wdrażanie rozwiązań dostępności w sieci automatów paczkowych DPD Pickup.

– Zgodnie z raportem „E-commerce w Polsce [1]" odsetek kupujących online w wieku 50+ wzrósł z 12 proc. w 2015 roku do 35 proc. w 2024 roku. To niemal trzykrotny skok w niespełna dekadę. Jednocześnie w Polsce z niepełnosprawnościami żyje ponad 4 mln osób. Z kolei według danych GUS odsetek osób w wieku 60 lat i większym w polskim społeczeństwie przekracza 26 proc., dając grupę niemal 10 mln osób. Dla nas to jasny sygnał: dostępność automatów paczkowych to nie tylko kwestia społecznej odpowiedzialności, ale przede wszystkim odpowiedź na realne potrzeby rosnącej grupy klientów. Naszym celem jest dostosowanie jak najwięcej punktów w naszej sieci do potrzeb osób starszych i z niepełnosprawnościami – komentuje Rafał Nawłoka, prezes zarządu DPD w Polsce.

[1] raport „E-Commerce w Polsce” [E-Commerce w Polsce. Gemius dla e-Commerce Polska, Gemius Polska 2015] oraz „E-commerce w Polsce 2025” [E-commerce w Polsce, Gemius Polska 2025]
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

CEVA Logistics przedłuża strategiczną współpracę z Zalando w Europie

Intermodal i logistyka

CEVA Logistics przedłuża strategiczną współpracę z Zalando w Europie

CEVA Logistics 01 sierpnia 2026

7R powraca na stołeczny rynek magazynowy

Intermodal i logistyka

Firmy kurierskie stawiają na kompetencje kurierów

Intermodal i logistyka

DHL gotowe na szczyt paczkowy – liczba automatów paczkowych osiągnęła 8000

Intermodal i logistyka

Automaty paczkowe: Razem czy osobno?

Polityka i prawo

Automaty paczkowe: Razem czy osobno?

Roman Czubiński 31 maja 2024

Zobacz również:

CEVA Logistics przedłuża strategiczną współpracę z Zalando w Europie

Intermodal i logistyka

CEVA Logistics przedłuża strategiczną współpracę z Zalando w Europie

CEVA Logistics 01 sierpnia 2026

7R powraca na stołeczny rynek magazynowy

Intermodal i logistyka

Firmy kurierskie stawiają na kompetencje kurierów

Intermodal i logistyka

DHL gotowe na szczyt paczkowy – liczba automatów paczkowych osiągnęła 8000

Intermodal i logistyka

Automaty paczkowe: Razem czy osobno?

Polityka i prawo

Automaty paczkowe: Razem czy osobno?

Roman Czubiński 31 maja 2024

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5